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未来6年广东将新建成19条高铁 广汕汕铁路
2018/7/25 16:15:04来源:中国起重机械设备网

广(guang)州至汕(shan)(shan)(shan)尾铁路(lu)(简称“广(guang)汕(shan)(shan)(shan)铁路(lu)”)将于2021年建成,汕(shan)(shan)(shan)尾至汕(shan)(shan)(shan)头铁路(lu)(简称“汕(shan)(shan)(shan)汕(shan)(shan)(shan)铁路(lu)”)将于2022年建成,这意味着全(quan)(quan)长(zhang)365公里的(de)广(guang)汕(shan)(shan)(shan)汕(shan)(shan)(shan)铁路(lu)将于2022年全(quan)(quan)线完工。

日(ri)前,记者从省(sheng)发改委印发的(de)《供给侧(ce)结构性改革补短板重大(da)项目2018年投资计划的(de)通(tong)知》(以下简称《通(tong)知》)中获(huo)悉上述(shu)信息,其中,广汕铁路的(de)完工时间(jian)比(bi)此前媒体公(gong)开(kai)报道提前一年。

进(jin)一步加(jia)速(su)联通珠(zhu)三角和粤(yue)东西北地区

该投资计(ji)(ji)划(hua)共包(bao)括农村配(pei)电网(wang)工(gong)程(cheng)(cheng)、新(xin)能源汽车充电基础设(she)施(shi)工(gong)程(cheng)(cheng)、交通(tong)网(wang)络工(gong)程(cheng)(cheng)、水利防灾减灾和水安全(quan)保(bao)障能力工(gong)程(cheng)(cheng)、新(xin)型人才(cai)供给体系(xi)工(gong)程(cheng)(cheng)等9大类18个项(xiang)目计(ji)(ji)划(hua),总投资额超过19000亿元。

《通知》提出,各(ge)地、各(ge)部门(men)要把推进(jin)补(bu)短(duan)板(ban)重(zhong)大项目建(jian)设作(zuo)为重(zhong)点工作(zuo),纳(na)入省重(zhong)点项目统筹推进(jin),按(an)时报送补(bu)短(duan)工作(zuo)进(jin)展情况(kuang),确保完成补(bu)短(duan)板(ban)行动计划(hua)35项工作(zuo)目标任务。

记者梳理发现,九大(da)项目(mu)(mu)类别中(zhong)(zhong),交通(tong)网络(luo)工程包成为我省补短板重大(da)项目(mu)(mu)2018年投(tou)资计划中(zhong)(zhong)的重点,由高速(su)公(gong)(gong)路工程、轨(gui)道交通(tong)工程、港(gang)航(hang)工程、普通(tong)公(gong)(gong)路工程四部(bu)分组成,投(tou)资额达13011.72亿(yi)元。

在轨(gui)道(dao)交通方(fang)面,广(guang)(guang)东(dong)(dong)计划在未来(lai)6年新建成19条(tiao)(段(duan))高(gao)铁(tie)/城际,总投资4807.42亿元。其中,备(bei)受关(guan)注(zhu)的(de)广(guang)(guang)汕汕铁(tie)路、梅州至潮汕铁(tie)路、赣深铁(tie)路广(guang)(guang)东(dong)(dong)段(duan)等均(jun)将于2024年前建成,进一步加速联通珠(zhu)三角和粤东(dong)(dong)西(xi)北地(di)区。

去(qu)年7月5日,广(guang)汕(shan)(shan)(shan)铁路(lu)宣布开工,同时传出消息,广(guang)汕(shan)(shan)(shan)铁路(lu)已确(que)定(ding)将延伸至汕(shan)(shan)(shan)头。在设计上(shang),汕(shan)(shan)(shan)汕(shan)(shan)(shan)铁路(lu)主要技术标准为客运专(zhuan)线、正线双线、速度350公(gong)里/小(xiao)时。

投资计划显(xian)示,广汕铁路(lu)将于2021年建成,设新塘、增城、罗浮山、博(bo)罗、惠(hui)城南、惠(hui)东南、赤石(shi)7个车站,全(quan)线约(yue)260公(gong)(gong)里。其中,汕尾(wei)至(zhi)汕头(tou)铁路(lu)将于2022年建成,全(quan)长365公(gong)(gong)里的(de)(de)(de)广汕汕铁路(lu)将于2022年全(quan)线完工,相当于在人口近(jin)6000万的(de)(de)(de)珠三角地区和人口超1500万的(de)(de)(de)潮汕地区之间,搭起(qi)一条(tiao)时速350公(gong)(gong)里的(de)(de)(de)“黄金(jin)通道”。

未来珠(zhu)三(san)角9市1小时内可互相(xiang)通达

同时,粤东人(ren)民也(ye)有(you)好(hao)消(xiao)息(xi)。设计时速250公里的梅(mei)(mei)汕(shan)高铁(tie)共设梅(mei)(mei)州(zhou)西(xi)、畲江北、建(jian)桥(qiao)、丰顺东、揭阳北、潮(chao)汕(shan)机场(chang)站(zhan)、潮(chao)汕(shan)站(zhan)等7站(zhan),计划(hua)于2019年(nian)8月(yue)通车。

设计时速350公(gong)里的赣深高(gao)铁(tie)共设14座(zuo)车站,新(xin)建信丰(feng)东(dong)、龙(long)南东(dong)、定(ding)南西、和平东(dong)、龙(long)川(chuan)西、东(dong)源(yuan)、河源(yuan)东(dong)等10座(zuo),广(guang)东(dong)段计划2020年建成,将结束河源(yuan)不通高(gao)铁(tie)的历史。

珠(zhu)三角(jiao)的(de)城轨(gui)(gui)网络也将(jiang)“织”得更密。将(jiang)珠(zhu)三角(jiao)9市(shi)一“轨(gui)(gui)”网尽的(de)穗莞深城际两(liang)部分(fen)将(jiang)于2019年建成,以广州为中(zhong)心,1小时内(nei)9市(shi)可(ke)互相通达。

广(guang)清城际广(guang)州(zhou)北站至清远段计划明年建成(cheng)通车(che),线路全长38.36公里,共设6座车(che)站,设计时(shi)速为(wei)200公里/小时(shi)。建成(cheng)通车(che)后,从广(guang)州(zhou)中心区到清远市区预计仅40多分钟(zhong)。

此(ci)外(wai),建(jian)设出(chu)省通道、城际区域联网等高速公路(lu)工程(cheng)也全部纳入2018年(nian)省重点项目计(ji)划部分,总投(tou)资额达8058.69亿(yi)元,2018年(nian)计(ji)划投(tou)资878.43亿(yi)元,虎门二(er)桥(qiao)、珠海(hai)市(shi)香海(hai)大桥(qiao)、广州市(shi)新白(bai)云机场第(di)二(er)高速公路(lu)等重点工程(cheng)均计(ji)划于(yu)未来(lai)两年(nian)内全部完(wan)工。

 

未来6年我省将新建成19条高铁

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